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Je n'ecris pas ces immondes critiques de cinéma

Aston Martin a beaucoup de chance d’avoir James Bond

Photo de l'article intitulé Aston Martin a beaucoup de chance d'avoir encore James Bond

photo: Eon Productions

Le 25e film de James Bond No Time To Die commence le 8 octobre aux États-Unis, et après l’avoir regardé, il marque une fin satisfaisante pour la version de Daniel Craig de ce personnage. Le but de James Bond est l’alcool, l’intelligence, les armes et les voitures, pas nécessairement dans cet ordre. L’objectif des récents films de James Bond est de vendre également des produits, comme des voitures.

Partout où vous regardez le nouveau Bond, il y a un produit que le film essaie de vendre. Pas explicite, bien sûr, car il ne s’agit pas de publicité commerciale directe, mais plutôt implicite, par placement de produit. Les films de James Bond ne sont pas uniques à cet égard, mais ils sont aussi parmi les plus frappants et les plus évidents. Dans No Time To Die, par exemple, Bond utilise un téléphone portable Nokia, ce que j’ai d’abord pensé être un choix étrange (en utilisant l’agent secret le plus cool du monde… Nokia ?) jusqu’à ce que je découvre rapidement, bien sûr, qu’il-elle est le mode produit.

Montres Omega montrer aussi. Ensuite, il y a les voitures : Land Rover Series 3, beaucoup de Land Rover Defenders, Range Rover Sport SVR, Aston Martin DBS Superleggera, Aston Martin V8 Vantage, Aston Martin Valhalla, quelques Jaguar XF, Maserati Quattroporte, et ce que je pense être Bonneville la victoire. Oh, et il y a aussi une Aston Martin DB5.

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photo: Eon Productions

uneAlors que j’écrivais ce blog, j’ai reçu un e-mail d’une agence de marketing au nom de Jaguar. Lit partiellement :

La Jaguar XF présentera ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite exaltante dans une série de poursuites palpitantes dans le nouveau film de James Bond No Time To Die dans les cinémas américains le 8 octobre 2021.

Deux XF ont été photographiés à Matera, dans le sud de l’Italie, circulant dans les rues étroites et sinueuses de la ville, les conduisant à travers les places et dans les escaliers pavés à la poursuite de James Bond.

Les deux XF sont équipées du système de traction intégrale de Jaguar avec Intelligent Driveline Dynamics, qui offre des niveaux de traction incroyables sur les surfaces à faible adhérence, car les adeptes de No Time To Die démontrent qu’aucune rue n’est trop petite et aucun virage n’est trop serré.

Jaguar, qui a la plus petite présence de tous les constructeurs automobiles dans le film, est toujours heureux de l’avoir, et c’est juste Cela montre que XF est capable de faire face à James Bond et à la perte. pour Jaguar Leur voiture utilisée par les perdants de l’histoire est une victoire.

Pour une Aston Martin, c’est bien plus que cela, car il y a un argument solide à faire valoir que sans la franchise James Bond, il n’y a tout simplement pas d’Aston Martin, étant donné tout l’intérêt gratuit ou sans fioritures que les films de Bond ont suscité au cours des dernières décennies. Et tandis que Bond a vraiment fait ses débuts avec Bentley, Ian Fleming lui a donné plus tard une Aston Martin DB Mark 3, mise à jour vers la DB5 lorsqu’il s’agissait de tirer sur le Goldfinger.

La DB5 était la première Aston Martin dans un film de Bond, et c’est clairement loin du passé ; Près de la moitié de tous les films Bond contiennent des Aston Martin. DB5 est Les La voiture de James Bond, cependant, et son utilisation intensive dans Pas le temps de mourir cimente probablement cela pour toujours.

Une chose que DB5 N’en faites pas vraiment trop pour une Aston Martin moderne. Il y a beaucoup de nouvelles Astons dans No Time To Die, bien sûr, bien qu’aucune avec le rôle principal dans DB5, une preuve claire dans mon esprit de croire Neil Leighton, le superviseur des véhicules de mouvement dans le film à qui j’ai parlé, qui m’a finalement dit , était la décision La finale sur tout, y compris les voitures, revient à Kari Joji Fukunaga, le réalisateur du film.

Leighton a dit cela après que j’ai demandé dans quelle mesure le film et les constructeurs automobiles collaborent parce que, bien sûr, ils devraient, jusqu’à un certain point; La production No Time To Die a utilisé deux processus DB5 classiques, ainsi que huit répliques construites par Aston Martin pour faire les cascades. À partir des notes de production :

Deux des huit véhicules ont été construits comme voitures-outils pour abriter l’écran de fumée, le distributeur de mines et les mitrailleuses. Sur les six autres, deux autres sont équipés de disques qui permettent aux conducteurs de contrôler le véhicule tout en étant assis sur le toit. Cela garantit que les acteurs peuvent être filmés à l’intérieur de la voiture lorsque vous conduisez à grande vitesse.

Narrativement, la DB5 fonctionne aussi, car dans No Time To Die Daniel Craig est vieux, initialement à la retraite, et la DB5 en 2021 est une voiture pour seniors et retraités. Pendant ce temps, le collègue beaucoup plus jeune de Bonds dans le film conduit une DBS Superlegerra, un véhicule pour les jeunes et les retraités, ou au moins un jeune agent secret en activité.

Tout ce produit, cependant, n’est pas seulement destiné à aider à vendre des voitures en soi. Demandez au professeur de marketing un peu de temps sur la valeur inhérente de la marque, ce qui est aussi souvent tout l’intérêt de la Formule 1, en dépensant beaucoup d’argent juste pour amener votre marque dans la conversation. La plupart des gens qui voient No Time To Die n’achèteront jamais une nouvelle Omega ou Aston Martin, mais l’avantage réside dans l’assemblage.

Pour une Aston Martin Soutenu par un milliardaire canadien ces jours-ciC’est un peu chanceux que tu l’aies encore. Bond vivra probablement pour toujours, mais la question reste ouverte de savoir si Aston le fera un jour. Je me suis demandé à haute voix à Leighton si Bond conduirait toujours une DB5 dans 50 ans, et peut-être parce que c’est au-dessus de son salaire, il n’a pas spéculé. J’espère cependant que ce n’est pas le cas. No Time To Die est un grand adieu à Craig mais aussi à DB5. Tôt ou tard tout il faut tourner la page.

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