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De Havilland construira une usine de fabrication d’avions en Alberta

Une rangée de De Havilland Dash-8 se trouve à l’extérieur de l’usine de Downsview à Toronto le 24 août 2021.Christopher Katsarov/La Presse Canadienne

L’avionneur De Havilland Aircraft of Canada Ltd. est sur le point d’ouvrir. Une usine de fabrication à grande échelle et un terrain d’aviation en Alberta emploieront environ 1 500 personnes.

La société a annoncé mercredi son intention de construire une installation appelée De Havilland Field à l’est de Calgary dans le comté de Wheatland. Les plans comprennent un amphithéâtre, des centres de fabrication, de distribution et de réparation de pièces, ainsi qu’un espace de formation, des immeubles de bureaux et un musée de l’aviation sur près de 600 hectares de terrain entre les communautés de Chestermere et Strathmore.

Le gouvernement de l’Alberta a fait pression pour diversifier l’économie de la province afin de l’éloigner de la dépendance excessive au pétrole et au gaz, tout en identifiant l’aviation comme un secteur clé avec un potentiel de croissance.

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La propriétaire Sherry Bridson a déclaré lors d’une conférence de presse à Calgary que la construction du projet prendra jusqu’à 15 ans et que la construction devrait commencer en 2023. L’entreprise doit encore présenter une demande et obtenir l’approbation pour le développement du comté de Wetland. L’installation devrait être le site d’assemblage final de l’avion de pompiers DHC-515, de l’avion DHC Twin Otter et de l’avion Dash 8-400.

« Il y a encore beaucoup de travail à faire. Nous commençons vraiment ce long voyage », a déclaré Mme Bridson. « Mais nous sommes vraiment satisfaits du travail qui a été fait jusqu’à présent pour nous amener à ce point. .”

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premier Jason Kenny Le projet a été qualifié de « l’un des plus grands gains de l’histoire économique récente de l’Alberta ». Il a dit qu’il doutait que le comté puisse devenir une plaque tournante de l’aviation lorsque le gouvernement a discuté d’un plan de relance au plus fort de Pandémie de covid19.

« Aujourd’hui, ce rêve devient réalité chez Technicolor avec De Havilland Field – un campus aérien de pointe de premier plan qui, au cours des prochaines années, pourra employer jusqu’à 1 500 Albertains dans des emplois bien rémunérés », a déclaré M. Kenny. Il a révélé le projet mercredi lors d’une conférence de presse indépendante sur l’attraction de nouveaux travailleurs en Alberta. « C’est une journée importante pour l’économie de l’Alberta, pour se diversifier dans cette province pour la fabrication et surtout pour le secteur de l’aviation. »

Amber Link, Rural for Wetland County Council, a décrit le projet comme un changement de donne pour une communauté d’environ 9 000 personnes et a déclaré qu’il serait « révolutionnaire » de diversifier son économie.

« C’est énorme pour Wetland, le sud de l’Alberta et l’Alberta rurale pour une entreprise qui croit qu’il est logique de déplacer son siège social dans une municipalité rurale », a-t-elle déclaré. « Cela aura un impact profond sur l’avenir du comté de Wetland. »

Le propriétaire Rob MacDonald a déclaré que De Havilland est en activité depuis 1928 et a produit plus de 5 000 avions, dont environ 3 000 sont toujours en vol. Le siège social de l’organisation a déménagé à Calgary plus tôt cette année depuis Toronto.

De Havilland a annoncé le programme de lanceurs d’eau DHC-515 en mars et a déclaré qu’il créerait 500 emplois. La société a déclaré qu’elle s’appuyait sur l’histoire des avions Canadair CL-215 et CL-415, qui ne sont plus en production mais sont utilisés depuis des décennies pour lutter contre les incendies de forêt en Europe et en Amérique du Nord.

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Adam Legge, président de l’Alberta Business Council, a déclaré que le projet De Havilland indique que la province est dans une position économique solide avec une marge de croissance. Il a déclaré que le développement pourrait intéresser d’autres entreprises qui cherchent à déménager ou à se développer.

Beaucoup de gens pensent que l’Alberta n’est qu’une juridiction pétrolière et gazière, mais nous sommes bien plus que cela. Il se passe beaucoup de choses dans le secteur agricole, le secteur technologique et, de plus en plus, dans le secteur des transports et de l’aviation. « Il s’agit d’un vote continu de confiance que l’Alberta peut vraiment faire plus. »

La plupart des entreprises de l’Alberta emploient 50 personnes ou moins, a déclaré Legge, ce qui rend les 1 500 emplois estimés à de Havilland Field significatifs. Un rapport de mars de l’Alberta Business Council a montré que les petites entreprises gérées par leurs propriétaires ont pris le contrôle de la province à la fin de 2021. Sur les quelque 527 000 entreprises, 87 % comptaient moins de cinq employés et moins de 1 % en comptaient plus de 100.

Bram Tilroe, de l’Alberta Aviation Council, a déclaré qu’il faisait pression pour qu’un projet massif de cette nature vienne en Alberta depuis des années et qu’il est heureux que cela commence à prendre forme. Il a déclaré que de Havilland Field pourrait inspirer plus de gens à déménager en Alberta pour poursuivre une carrière ou des études dans l’aviation.