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Les États-Unis prennent des mesures contre deux avions privés appartenant à l’oligarque russe Roman Abramovich

Gulfstream et Boeing 787-8 Dreamliners, considérés comme parmi les jets privés les plus chers au monde, se trouvent en Russie et à Dubaï, selon un affidavit d’un agent du FBI à l’appui du mandat de saisie.

Le département du Commerce a également annoncé des charges administratives contre Abramovich. S’il est reconnu responsable, a déclaré un responsable de l’administration, la peine maximale pourrait être égale à la valeur des avions.

Les actions américaines font partie d’un effort visant à punir les Russes connus pour être proches du Kremlin et à faire pression sur l’économie de Moscou pour tenter de mettre fin à l’invasion de l’Ukraine.

Bien qu’Abramovich n’ait pas fait l’objet de sanctions de l’OFAC, un responsable du ministère de la Justice a déclaré que le mandat de saisie note que « personne au-dessus de la loi et ne figurant pas sur la liste de l’OFAC ne vous accorde une licence pour échapper aux sanctions ou aux contrôles à l’exportation ».

Les autorités affirment que les avions fabriqués aux États-Unis ont été transportés vers et depuis la Russie sans licence du département américain du Commerce. Les aéronefs et les pièces d’aéronefs sont soumis à des réglementations sur l’exportation en raison de leur utilisation militaire potentielle et de leurs implications en matière de sécurité nationale.

Après l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février, le département du Commerce a renforcé les sanctions et a commencé à demander des licences pour exporter des avions, qui n’avaient auparavant pas besoin d’approbation. Début mars, le commerce avait également empêché les avions américains appartenant à un citoyen russe d’exporter vers la Russie.

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Dans un mouvement inhabituel, l’ordonnance de saisie a été annoncée et non déposée avec un timbre. Le responsable du ministère de la Justice a déclaré que l’enregistrement est public pour révéler les noms des sociétés fictives qui, selon les États-Unis, ont été utilisées pour protéger la propriété réelle et encourager le dialogue avec les banques, les compagnies d’assurance et d’autres pour la coopération.

L’intention, a déclaré le responsable, était d’envoyer un message à quiconque aide les personnes sous sanctions ou accusées d’avoir enfreint les lois américaines qu’ils « risquent d’être considérés comme des obstructions ».

Dans l’affidavit, l’agent du FBI a identifié quatre couches de sociétés écrans qu’il a révélées pour retracer l’avion jusqu’à Abramovich. Le dossier indiquait que le FBI avait identifié des documents utilisés pour créer des sociétés offshore, dans des juridictions échappant au contrôle des États-Unis et en dehors du pouvoir d’assignation.

Ces documents indiquaient qu’Abramovich était le propriétaire des sociétés qui avaient acheté les avions.

Les autorités disent qu’à la mi-mars, un avion Gulfstream s’est rendu deux fois en Russie, où il est resté. Début mars, Boeing a volé de Dubaï à la Russie et est retourné à Dubaï, où il est resté. Le jet Boeing, initialement acheté pour 93,6 millions de dollars, est maintenant évalué à environ 350 millions de dollars, selon un témoignage du FBI.

Andrew Adams, chef du groupe de travail américain KleptoCapture, qui a saisi deux yachts de luxe et des comptes bancaires, Il a précédemment déclaré à CNN Ils examinent en détail les lois qu’ils peuvent appliquer et les types d’actifs qu’ils peuvent saisir, peu importe où ils se trouvent.

Il avait précédemment déclaré : « Ces saisies vont se poursuivre à pas de géant, et les gens se rendent compte que les endroits où des saisies ont lieu dans le monde se trouvent dans des poches du monde auxquelles on ne s’attendait peut-être pas », ajoutant : « Il n’y a pas de refuge sûr ».

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