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Une entreprise mondiale d’énergie de fusion déménage son siège social à l’aéroport de Vancouver pour une expansion

La perte de Burnaby est un gain pour l’aéroport international de Vancouver (YVR), car General Fusion déménagera son siège social mondial à Sea Island à Richmond.

Actuellement basée à proximité du terminal SkyTrain Production Way-University, la société d’énergie de fusion a annoncé aujourd’hui qu’elle déménagera dans une installation de 60 000 pieds carrés qu’elle a louée à l’Autorité aéroportuaire de Vancouver.

La nouvelle installation s’étendra sur deux bâtiments situés au 6020 et au 6082 Russ Baker Way, près de la gare YVR Sud. Cela comprend un bâtiment plus grand autrefois utilisé pour l’entretien et la réparation des moteurs d’avion.

La transition pourrait débuter avant la fin 2021, permettant à l’entreprise de plus que quadrupler ses effectifs au cours des prochaines années. Actuellement, elle emploie environ 140 personnes.

L’installation de Sea Island abritera ses bureaux, le département de développement de la technologie de fusion initiale et plusieurs de ses laboratoires d’ingénierie. Cette nouvelle installation permet à General Fusion de construire un nouveau modèle expérimental pour soutenir la commercialisation de la technologie de fusion de cibles magnétiques.

Le nouveau siège social de General Fusion au 6020 et 6082 Russ Baker Way à l’aéroport international de Vancouver. (Google Maps)

6020 6082 Ross Baker, chemin de l'aéroport international de Vancouver

Le nouveau siège social de General Fusion au 6020 et 6082 Russ Baker Way à l’aéroport international de Vancouver. (Google Maps)

La recherche et le développement de la technologie de fusion pratique de l’entreprise comme solution énergétique neutre en carbone pour répondre aux besoins énergétiques croissants du monde, tout en luttant contre le changement climatique, sont soutenus par les gouvernements fédéraux du Canada, des États-Unis et du Royaume-Uni.

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Plus tôt cette année, il a annoncé qu’il mettrait en place une usine d’intégration pilote au Royaume-Uni, avec le soutien du gouvernement britannique dans le cadre d’un partenariat public-privé. La construction de l’usine débutera en 2022 pour s’achever en 2025.

General Fusion est soutenu par des dizaines d’investisseurs privés mondiaux majeurs, dont Bezos Expeditions, l’entité d’investissement personnel du fondateur d’Amazon, Jeff Bezos. Il a levé un total d’environ 200 millions de dollars US de financement jusqu’à présent.

Christopher Morey, PDG de General Fusion, a déclaré dans un communiqué.

« Nous sommes fiers d’être basés ici et d’être des pionniers importants dans la transition énergétique mondiale vers un avenir à faible émission de carbone. »

usine de fusion générale

Rendu technique d’une centrale à fusion. (fusion générale)

Offrir aux entreprises d’énergie verte comme General Fusion la possibilité de localiser leurs opérations à l’aéroport fait partie de la récente stratégie de centre d’innovation de YVR pour rechercher des partenariats et des solutions qui ont le potentiel de résoudre des défis en dehors de l’aviation et au profit de l’économie locale. .

« Chez YVR, nous nous efforçons de promouvoir et de faciliter les partenariats qui font progresser les technologies propres et s’alignent sur nos objectifs ambitieux en matière de climat et de durabilité », a déclaré Tamara Froman, présidente et chef de la direction de l’Autorité aéroportuaire de Vancouver.

« Le déménagement de General Fusion de son siège social dans notre communauté aéroportuaire et l’expansion de ses opérations à Sea Island permettront de plus grands progrès vers l’apport d’énergie neutre en carbone dans le monde. »

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Plus tôt cette année, YVR a également indiqué qu’il Envisager d’autoriser des développements commerciaux et industriels sur plusieurs centaines d’acres de parcelles sous-utilisées Adjacent aux pistes nord et sud, pour des usages complémentaires aux activités de l’aéroport. Cela fournirait également à l’aéroport une nouvelle source de revenus, après d’importantes pertes financières dues à l’impact de longue date du COVID-19.