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Une raffinerie qui produit un tiers du gaz de la métropole à partir de brut

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Une raffinerie qui fournit environ un tiers du gaz au Lower Mainland et à l’île de Vancouver a déclaré mardi avoir interrompu ses opérations de traitement en raison d’une pénurie de brut due à la fermeture du pipeline Trans Mountain après les inondations catastrophiques de la semaine dernière.

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La raffinerie de Parkland à Burnaby, basée à Calgary, est maintenant en mode « veille », de sorte qu’elle peut reprendre rapidement le traitement une fois que de nouvelles expéditions de brut arrivent par pipeline ou par rail.

« Parkland détient des stocks de pétrole brut sur le site, donc jusqu’à aujourd’hui, il a été en mesure de poursuivre ses activités », a déclaré Kent Fellowes, professeur à la School of Public Policy de l’Université de Calgary.

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Il a déclaré qu’il existe des stocks de pétrole brut ainsi que d’essence et de diesel dans le Lower Mainland qui peuvent être fiables à court terme, mais il n’a pas pu trouver de données sur la taille du stockage ou sur la quantité remplie par l’inondation.

Trois des principales routes d’approvisionnement en gaz vers le Lower Mainland et ailleurs en Colombie-Britannique ont été perturbées par des inondations.

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Alors que Parkland fournit généralement environ 33 pour cent du gaz au Lower Mainland et à l’île, les raffineries d’Edmonton, qui expédient via Trans Mountain, fournissent généralement environ 32 pour cent, et les raffineries elles-mêmes, qui expédient par chemin de fer, fournissent environ 23 pour cent du gaz . 100, ont déclaré des collègues. Ce sont des chiffres tirés de ses recherches évaluées par des pairs et publiées, a-t-il expliqué, mais les données exactes sont souvent exclusives plutôt que publiques.

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« Ce n’est pas un petit morceau d’infrastructure » qui a été touché, convient Dan McTeige, analyste de carburant basé à Toronto et président canadien d’Affordable Energy.

McTeague a ajouté qu’il existe des stations-service plus petites à Burrard Inlet, mais que leurs approvisionnements ne seront pas assez importants pour avoir un impact.

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En termes d’importations américaines, a-t-il déclaré, il est important de se rappeler que s’il existe des raffineries à Seattle qui pourraient être exploitées, le pipeline fournit 150 000 barils de pétrole par jour à trois des cinq principales raffineries des régions de Puget Sound et d’Anacorts à Washington. Etat.

Certaines de ces raffineries ont la possibilité d’importer du brut d’ailleurs si elles arrivent jusque-là, a déclaré Martin King, analyste principal qui examine les approvisionnements en essence au Canada pour le cabinet de conseil basé à Houston RBN Energy, LLC.

Cependant, « ce sont des parties très limitées de l’infrastructure qui ne peuvent à elles seules constituer ce que fait le pipeline Trans Mountain, et plus cette ligne sera longue, plus elle créera évidemment de perturbations et plus la pénurie sera importante », a déclaré McTeagh.

Trans Mountain a déclaré mardi après-midi que « si toute la planification et les travaux continuent de progresser et qu’aucun autre problème avec le pipeline n’est évalué, (il est) optimiste que nous puissions redémarrer le pipeline, dans une certaine mesure, d’ici la fin de la semaine. être la clé de la réussite de la mise en œuvre du pipeline. » Le redémarrage est l’accès à l’équipement, un temps doux et aucune nouvelle découverte inquiétante.

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jlee-young@postmedia.com


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